Start Page Руководство по эксплуатации на упкм 3 40


Руководство по эксплуатации на упкм 3 40


При этом погрешность поверяемого ИКМ в % вычисляется по формуле: где: А - показание поверяемого прибора в единицах измеряемой величины; А Д - действительное значение измеряемой величины, определяемое по образцовым приборам в тех же единицах; L - длина шкалы в мм; L 1 - длина участка шкалы, приходящаяся на единицу измеряемой величины вблизи точки А в мм. Проведена оценка влияния конструктивных параметров панелей и оболочек из композиционных материалов на их динамические характеристики и напряженно-деформированное состояние при действии только акустических нагрузок и в комбинации с повторно-статическими нагрузками. Произведена комплексная отработка бортовых систем из состава пилотажно-навигационного комплекса на стенде интеграции, II этап. Проведены расчетные работы по статору ТВД для ДД-Т. Выбраны критерии разрушения и методики расчета для обоснования статической прочности элементов конструкций из композиционных материалов. Устанавливают частоту, на которой будет выполняться поверка. Проведен анализ структуры парков авиатранспортных компаний мира, показателей деятельности крупных авиатранспортных компаний мира. Методики протестированы с использованием экспериментальных данных. Выполнена расчетная оценка параметров изоконтуров шума на местности. Разработаны требования к интенсивности реакции по крену на управляемое движение рыскания через педали и даны рекомендации по обеспечению этих требований с помощью соответствующей автоматизации самолета. Разработана конструкция лопатки СА. Сформирован облик и подготовлены Техническое предложение по созданию оборудования и ПО интегрированного стенда электронного и полунатурного моделирования КБО самолета МС-21. Параметры электроприводов системы выбраны применительно к двигателю-демонстратору АИ-25ТЛ. Проведен анализ зарубежных нормативных документов, содержащих требования к проведению летных испытаний на больших углах атаки. Разработаны типовые методики косвенной расчетно-экспериментальной оценки ЭДР бортовых антенн ВС в процессе испытаний ВС по оценке ЭМБС бортовых РЭС и ФС в наземных и летных условиях. Выполнена конструктивная доработка серийной разрывной машины ИР 5113-100. Проведена отработка комплекса средств на примере поверки силоизмерительных датчиков оборудования, применяемых в настоящее время при натурных градуировках ЛА шасси, крыло, оперение и т. Разработана система управления и измерения аэрохолодильной трубы сезонного действия с рабочей частью 1м?1м. В соответствии с разработанными ранее предварительными требованиями сформирована предварительная аэродинамическая компоновка СПС трансатлантической дальности, с размещением 94 пассажиров в салоне смешанного класса. Произведено уточнение анализа ункциональных отказов ПНК-204СМ по замечаниям ОАО "Туполев".


Поверка трехфазных ИКМ в диапазоне частот 40 - 500 Гц кл.


Доработана модель пространственного воздухозаборника сверхзвукового административного самолета. Произведена комплексная отработка бортовых систем из состава пилотажно-навигационного комплекса на стенде интеграции, II этап. Рассмотрены различные углы отклонения мотогонодолы от плоскости симметрии, выбрано наилучшее положение с точки зрения минимального сопротивления. Проведен обзор и анализ полимерных смол и компонентов связующих, представленных на российском рынке, которые пригодны для формирования элементов соединений. В области авиационных материалов и технологий, в том числе с использованием новых подходов к формированию весовых и эксплуатационных характеристик, Велась разработка конструкционных и функциональных материалов с повышенным уровнем свойств, обеспечивающих повышение ресурса, надежности, весовой эффективности и ремонтно-восстановительных технологий, позволяющих продлить сроки эксплуатации АТ. Обоснован выбор методов определения прочностей при простом сдвиге и прочности при межслоевом сдвиге для исследуемых углерод-керамических материалов. На основе проведенных исследований сформулировано техническое задание на изготовление модели крыла, разработана трехмерная модель участка крыла с элементами механизации и изготовлена модель участка крыла в сборе, отвечающая поставленным требованиям к проведению акустических измерений. Разработаны пути адаптации системы послепродажного обслуживания под требования Заказчика. Подготовлены проекты технических заданий на системы: управления КСУ , гидравлики, кондиционирования воздуха СКВ , противопожарной системы ППС , системы электроснабжения СЭС , системы управления общесамолетным оборудованием СУОСО , бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО , гидравлики, шасси, маршевую и вспомогательные СУ, интерьер и бытовое оборудование. Проанализированы нормы летной годности часть АП-25 в части полноты требований по предотвращению повторения причин авиационных происшествий, имевших место в эксплуатации и на вновь создаваемых самолетах. Выбраны оптимальные технологии изготовления ДСЕ экспериментальных узлов газогенератора КВД, КС, ТВД и газогенератора-демонстратора, выбраны материалы, оборудование и другие средства технологического оснащения и автоматизации для реализации производственно-технологических процессов, распределены работы по изготовлению ДСЕ на предприятиях-соисполнителях с учётом их технологической оснащённости и освоения новых технологических процессов, необходимых для изготовления экспериментальных узлов.

You may look:
-> аппликация во 2 младшей группе конспект занятие
Проведен анализ особенностей информационного обеспечения летных испытаний и сертификации воздушного судна, разработаны предложения по внедрению CALS —технологий с целью создания единого информационного поля испытаний и его интеграции в общую информационную среду создаваемых авиационных изделий.
-> samsung ml 2165 драйвер
Государственные капитальные вложения : Объем капитальных вложений по оформленным договорам составил 645 000,0 тыс.
-> venus веб камера драйвер
Проанализированы возможности измерительного стенда АС-1 ЦАГИ с точки зрения размера создаваемого в заглушенной камере потока и его скорости.
-> ярлык ф №м-36 образец бланка
Выполнен подбор формы, размеров поперечных сечений и схемы укладки монослоев из КМ для типовых балок и стоек пола.
-> ответы на вопросы по этике 6 класс
Выбраны режимы изготовления прутковой заготовки для диска ГТД сложной геометрической формы и сварки трением сплава ВЖ175, экспериментальные режимы химико-термической обработки сталей ВКС-7 и ВКС-10.
->Sitemap



Руководство по эксплуатации на упкм 3 40:

Rating: 94 / 100

Overall: 53 Rates